Sonderlandeplatz Marpingen · EDRC · Saarland

Wappen des FSV Illtal

FSV Illtal

Fliegen ab Marpingen.

Segelflug, Motorsegler und Motorflug seit 1965, seit 2002 auf dem Segelfluggelände Marpingen — dem Landesleistungszentrum Segelflug des Saarlandes. Heute sind es rund 80 Mitglieder, 950 Meter Graspiste und alles, was ein Gastflieger für den Anflug wissen muss.

Der Platz aus der Luft — die Piste 10/28 liegt auf dem Höhenrücken westlich von Marpingen.
Der Platz aus der Luft — die Piste 10/28 liegt auf dem Höhenrücken westlich von Marpingen.

EDRC

Sonderlandeplatz Marpingen

Piste
10/28

Gras

Bahn
950 × 30 m

TORA / LDA

Höhe MSL
1.170 ft

356,5 m

Funk MHz
120,185

Marpingen Radio

Platzrunde
Nord

2.000 ft MSL

Betrieb
PPR

für Externe

Alles zum Platz. Einmal ordentlich.

Marpingen ist ein Sonderlandeplatz des Aero-Club Saar e.V. — Segelflug hat hier Vorrang, der Betrieb ist entsprechend eng getaktet.

Start- und Landebahn

10/28, 950 × 30 m (TORA und LDA 950 m). Gras, davon 950 × 20 m mit Kunststoff-Rasengittersteinen ausgelegt. An beiden Bahnenden liegt ein 30 × 50 m großer Wendehammer.

Achtung bei nasser Bahn

Der mit Rasengitterplatten belegte Teil der Bahn ist bei Nässe rutschig. Beim Bremsen ist Vorsicht geboten, um ein Blockieren der Räder zu verhindern.

Funk

Marpingen Radio, 120,185 MHz. Hör- und Sprechbereitschaft besteht im gesamten Flugbetrieb und auch beim Betrieb auf der Flugbetriebsfläche.

Platzrunde

Motorflug und UL fliegen die Nordplatzrunde in 2.000 ft MSL, Segelflug Nord oder Süd. Eingeflogen wird jeweils in der Mitte des Gegenanflugs — das gehört in die Flugvorbereitung, nicht in den Endanflug.

Lage und Höhe

49°27′10″ N / 007°02′21″ E, 356,5 m über NN (1.170 ft MSL), westlich des Ortes Marpingen (66646) im nördlichen Saarland, rund 10 km westlich von St. Wendel.

Zugelassen

Flugzeuge bis 2.000 kg MTOW, TMG, Segelflugzeuge, aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge und Freiballone. Startarten: Windenschlepp, F-Schlepp und Eigenstart.

Betriebszeiten

Generell SR bis SS, am Wochenende 10:00–19:00 Uhr LT mit Betriebsleiter. Außerhalb ist Flugbetrieb ohne Betriebsleiter möglich — für Externe immer PPR.

Tanken und Unterstellen

Tankstelle mit MOGAS und AVGAS 100. Unterstell- und Übernachtungsmöglichkeiten sowie Fliegerferien nach Absprache.

Pflicht für Gastflieger

Ohne PPR kein Anflug.

Für Externe gilt grundsätzlich PPR. Die Anmeldung und Genehmigung erfolgt in der Regel am Vortag oder früher per Telefon. Vor dem ersten Start besteht Teilnahmepflicht am Eröffnungsbriefing — dazu gehören die Lärmschutzmaßnahmen und der Verkehr rund um die Ramstein Airbase.

Sa, So, Feiertag

06853 4774

SR bis SS · Wochenende 10:00–19:00 Uhr LT

Sichtflug über dem nördlichen Saarland.

Sichtflug über dem nördlichen Saarland.

Start im F-Schlepp hinter der Husky — Blick aus dem Segelflugzeug auf Piste und Hallen.
Start im F-Schlepp hinter der Husky — Blick aus dem Segelflugzeug auf Piste und Hallen.

Anflug & Verfahren

Was Sie vor dem Anflug wissen müssen.

Marpingen liegt im An- und Abflugbereich der Ramstein Airbase und mitten in einer lärmsensiblen Gemeinde. Beides bestimmt die Verfahren — sie sind kein Vorschlag.

Lärmschutz hat Vorrang

Der Lärmschutz hat am Flugplatz oberste Priorität. Das betrifft besonders Abflüge über die Piste 10: ein direktes Überfliegen des Ortes Marpingen ist zu vermeiden. Im Zweifel die Betriebsleitung oder ortsansässige Piloten fragen.

Anflug Piste 28

Nach Platzrundenregelung. Direktanflüge sind nur möglich, wenn Verkehrs- und Flugsicherheitslage es zulassen und die Betriebsleitung zugestimmt hat — bei Flugbetrieb ohne Betriebsleiter nicht zulässig. Ein Recht auf Direktanflug gibt es nicht.

Anflug Piste 10

Direktanflüge sind für motorgetriebene Luftfahrzeuge aus Lärmschutzgründen nicht zulässig. Für Segelflugzeuge nach Freigabe durch die Flugleitung möglich.

Abflüge

Direktabflug Richtung 28 ist für motorgetriebene Luftfahrzeuge aus Lärmschutzgründen nicht zulässig; Richtung 10 möglichst vermeiden und sobald flugsicher nach Norden abdrehen. Maximale Rückenwindkomponente: 5 kt.

Starkwind aus West

Bei hohen Windgeschwindigkeiten aus westlichen Richtungen kann es im Endanflug auf Piste 28 zu starken Verwirbelungen kommen — das Gelände östlich des Platzes fällt ab.

Luftraum Ramstein

Marpingen liegt unter dem An- und Abflugbereich der Ramstein Airbase. Bei Betrieb Piste 10 liegt der Ramstein-Anflugpunkt MAPIG in 4.000–5.000 ft MSL. Deshalb ist die EDRC-Flugbetriebsmeldung an Ramstein so wichtig.

Seit 1965. Und immer noch neugierig.

Der Verein zählt rund 80 Mitglieder, mehr als die Hälfte davon aktiv im Flugbetrieb — vom Jugendlichen bis zum erfahrenen Piloten. Dazu eine wachsende Jugendgruppe und ein Vereinsheim direkt am Platz.

Segelflug

Segelflug

Windenschlepp, F-Schlepp und Eigenstart auf 950 Metern Gras. Vom ersten Start mit Fluglehrer bis zum eigenverantwortlichen Streckenflug.

Streckenflug

Streckenflug

Hunsrück, Mosel und Pfälzerwald liegen in Reichweite. Wer weiter will, findet in Marpingen die Thermik und die Erfahrung dafür.

Ausbildung

Ausbildung

SPL, SPL/TMG, PPL-A und PPL-A/TMG — als Teil der ATO des Aeroclub Saar, ausgebildet von ehrenamtlichen Fluglehrern. Ohne Vorerfahrung.

Unsere Flotte.

Vier Segelflugzeuge, ein Motorsegler und zwei Motorflugzeuge — davon zwei im Schleppeinsatz.

Segelflugzeug ASK 21 im Abendlicht auf dem Flugplatz Marpingen

Schnupperkurs Segelfliegen

Ein Wochenende. Drei Starts. Selber steuern.

Von April bis September bieten wir an Wochenenden Schnupperkurse über ein bis zwei Tage an — inklusive aktiver Teilnahme am Flugbetrieb. So lernen Sie nicht nur das Segelfliegen kennen, sondern auch das Vereinsleben drumherum.

150 Euro

Basispaket mit drei Segelflugstarts mit Fluglehrer im Flugzeugschlepp.

50 Euro

Jeder weitere Start, bis zu maximal fünf insgesamt.

Anrechnung

Bei anschließender Mitgliedschaft werden 50 Euro auf die Aufnahmegebühr angerechnet.

Social Media

Folgt uns in die Luft.

Flugtage, Streckenflüge und der Blick aus dem Cockpit: Auf Instagram und TikTok zeigen wir, was am Flugplatz Marpingen los ist.

Willkommen in Marpingen.

Am Wochenende ist immer jemand am Platz. Wer den Verein kennenlernen will, kommt einfach am Clubheim vorbei.

Briefing zuerst

Vor dem ersten Start ist die Teilnahme am Eröffnungsbriefing Pflicht. Gültige Papiere für Pilot und Flugzeug bitte mitbringen.

Infrastruktur

Briefingraum, Küche, WCs und Duschen im Hauptgebäude, WLAN und Wetter im Flugleitungsraum. Camping, Hallenplatz und Anhängerabstellfläche nach Absprache.

Ohne Betriebsleiter

Unter der Woche ist Flugbetrieb ohne Betriebsleiter möglich — nach Einweisung, mit eigener Dokumentation der Flugbewegungen und immer PPR.

Vereinsflugzeug im Abendlicht über dem Saarland